નવા ઉર્જા વાહનોમાં તાંબાનો ઉપયોગ

ઇન્ટરનેશનલ કોપર એસોસિએશનના આંકડા અનુસાર, 2019માં, કાર દીઠ સરેરાશ 12.6 કિલો તાંબાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 2016માં 11 કિલોગ્રામ કરતાં 14.5% વધુ છે. કારમાં કોપરના વપરાશમાં વધારો મુખ્યત્વે ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીના સતત અપડેટને કારણે છે. , જેને વધુ ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો અને વાયર જૂથોની જરૂર છે.

પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોના આધારે નવા ઉર્જા વાહનોના કોપરનો ઉપયોગ તમામ પાસાઓમાં વધશે. મોટરની અંદર મોટી સંખ્યામાં વાયર જૂથો જરૂરી છે. હાલમાં, બજારમાં મોટાભાગના ઉત્પાદકોના નવા ઉર્જા વાહનો PMSM (કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રોનસ મોટર) નો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે. આ પ્રકારની મોટર પ્રતિ kW લગભગ 0.1 kg તાંબાનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે વ્યાપારી રીતે ઉપલબ્ધ નવા ઉર્જા વાહનોની શક્તિ સામાન્ય રીતે 100 kW થી વધુ હોય છે, અને એકલા મોટરના તાંબાનો ઉપયોગ 10 kg કરતાં વધી જાય છે. વધુમાં, બેટરી અને ચાર્જિંગ ફંક્શન માટે મોટી માત્રામાં તાંબાની જરૂર પડે છે અને એકંદરે કોપરનો ઉપયોગ નોંધપાત્ર રીતે વધશે. IDTechEX વિશ્લેષકોના જણાવ્યા અનુસાર, હાઇબ્રિડ વાહનો લગભગ 40 કિલો તાંબાનો ઉપયોગ કરે છે, પ્લગ-ઇન વાહનો લગભગ 60 કિલો કોપરનો ઉપયોગ કરે છે અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો 83 કિલો તાંબાનો ઉપયોગ કરે છે. શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક બસ જેવા મોટા વાહનોને 224-369 કિલો કોપરની જરૂર પડે છે.